隨著近年來智能電子座艙(e-Cockpit)概念的逐漸普及，「智能車用語音助理」也追隨此趨勢導(dǎo)入更多像是語音互動(dòng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、多媒體播放與車控等多項(xiàng)功能。當(dāng)車用語音助理被賦予更強(qiáng)大的功能與職責(zé)，這同時(shí)也意味著會(huì)有更多在功能整合上的潛在問題存在著。倘若這些潛在問題無法進(jìn)一步獲得改善，輕則影響使用者體驗(yàn)，引發(fā)車主用戶的不滿；重則影響行車過程中需分神進(jìn)行反復(fù)的額外確認(rèn)與操作，連帶增加行車意外事故發(fā)生的可能性。

根據(jù)「美國國家公路交通安全管理局」的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去7年間，總計(jì)在美國有超過9%的致命車禍都是由「分心駕駛」所造成的。其中在2018年更有2800多人因分心駕駛而喪生，40萬人在分心駕駛造成的車禍中受傷，影響之大，不可不慎。

延續(xù)先前的「奔馳MBUX多媒體系統(tǒng)實(shí)測」系列文章，百佳泰今天將繼續(xù)從車主角度出發(fā)，為大家?guī)碥噧?nèi)語音助理的使用評(píng)測。

Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境評(píng)測 – Part.3 語音助理篇

使用場景：用戶在導(dǎo)航頁面觸發(fā)奔馳語音助理，欲進(jìn)行語音操控。

問題描述：于導(dǎo)航頁面使用語音指令「上一頁」，但語音助理不僅沒有完成「回上一頁」的動(dòng)作，更自行開始播放音樂。

對(duì)使用者的影響：在導(dǎo)航頁面使用語音指令「上一頁」，未料竟會(huì)觸發(fā)音樂播放。這會(huì)使得車主需額外分神去關(guān)閉音樂；倘若默認(rèn)的音量過大，更有可能造成一時(shí)的驚嚇。而這些預(yù)期外的狀況都將導(dǎo)致使用者造成不便，甚至產(chǎn)生抱怨引起相關(guān)客訴；更重要的是，這也可能會(huì)增加行車過程中的交通事故肇事風(fēng)險(xiǎn)。

 

Faster, Easier, Better！ 百佳泰汽車中控語音助理驗(yàn)證方案

復(fù)雜的環(huán)境噪音、狹小的空間，都有可能會(huì)成為語音識(shí)別的阻礙，影響駕駛的行車安全。百佳泰AI 驗(yàn)證方案以情境仿真、語音數(shù)據(jù)庫以及自動(dòng)化辨識(shí)等三大元素，率先業(yè)界提供車載語音助理的驗(yàn)證解決方案，真實(shí)模擬真實(shí)道路狀況；豐富語音數(shù)據(jù)庫，驗(yàn)證語音識(shí)別的正確度。透過大量反復(fù)的壓力測試，深度了解語音助理的性能與表現(xiàn)力。協(xié)助客戶在產(chǎn)品開發(fā)初期提前進(jìn)行相關(guān)改善、有效節(jié)省后續(xù)維護(hù)費(fèi)用，以及上市后被車主用戶抱怨的相關(guān)處理成本。

? 汽車中控語音助理驗(yàn)證方案

圖說：百佳泰車載語音助理AI驗(yàn)證方案除了可提供復(fù)雜的場景條件仿真，并可豐富語音數(shù)據(jù)庫，以及進(jìn)行AI自動(dòng)化連續(xù)測試與結(jié)果監(jiān)控。

Faster：業(yè)界前沿的高頻高速量測能力，不論身處在哪種產(chǎn)品階段，百佳泰皆能針對(duì)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或特殊規(guī)格，協(xié)助客戶進(jìn)一步加快產(chǎn)品檢測周期。

Easier：透過導(dǎo)入AI與自動(dòng)化解決方案，百佳泰確保每一次測試皆為「定性、定量、可重現(xiàn)」，協(xié)助客戶以更便捷的方式提升產(chǎn)品效能。

Better：百佳泰不僅擁有超過30年以上的專業(yè)實(shí)績、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及一應(yīng)俱全的測試環(huán)境與儀器設(shè)備，憑借著豐富的使用者情境測試經(jīng)驗(yàn)，致力于提供客戶更加完善的服務(wù)質(zhì)量。

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車載顧問服務(wù)項(xiàng)目

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