車用語音助理測(cè)試驗(yàn)證

智能語音助理的發(fā)展結(jié)合了AI的語音識(shí)別及影像識(shí)別、無線技術(shù)、語言數(shù)據(jù)庫的建立等不同功能,在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用上,語音助理的執(zhí)行準(zhǔn)確度與行車安全有著高度關(guān)聯(lián)。百佳泰車用語音助理測(cè)試驗(yàn)證可透過AI智慧平臺(tái)營造各種變因項(xiàng)目:如接受距離、接收角度、噪聲干擾、聲音特質(zhì)、環(huán)境與氣候,AI平臺(tái)自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)找出不同情境的變因,全面找出行車過程使用語音助理所面臨的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

諮詢

63%以上的成年人會(huì)將車用語音助理的因素

視為購車決策的依據(jù)

根據(jù)美國指標(biāo)性網(wǎng)站Voicebot.ai于2020年1月的報(bào)告指出

有6成3以上的成年人希望購買的新車需要有車用語音助理的功能

而且車主的購買意愿會(huì)隨著車用科技的變革而隨之提升(像是車用語音助理的強(qiáng)化)

根據(jù)百佳泰過往與汽車業(yè)主合作的案例,車用語音助理前五大的場景應(yīng)用,分別為「接聽撥打電話」

、「語音查詢車用導(dǎo)航與控制」、「收發(fā)信息」、「音樂播放」以及「收聽廣播」,顯示車用語音助理在駕駛過程中,已成為儼如副駕駛重要的功能性角色。

車用語音助理運(yùn)作流程

車用語音助理流程主要可分為三大步驟,分別是喚醒詞、信號(hào)處理與判讀,最后是對(duì)話管理

喚醒詞

在車主發(fā)出語音指令之前,還需要一個(gè)喚醒詞的程序

大部分車廠是先從方向盤按鈕的方式來做喚醒,少部分車廠則是也支持語音喚醒詞

信號(hào)處理與判讀

  1. 信號(hào)處理:信號(hào)處理過可供識(shí)別的聲音,并排除環(huán)境存在的各種音源
  2. 語音識(shí)別:系統(tǒng)識(shí)別出有意義的詞匯
  3. 語言理解運(yùn)算:系統(tǒng)判讀并進(jìn)行語言的理解運(yùn)算

對(duì)話管理

對(duì)話管理主要會(huì)有兩條處理流程

一條線是語音反饋的處理,另一條線則是相對(duì)應(yīng)的功能執(zhí)行以及屏幕顯示

例如與查詢天氣時(shí),通常車機(jī)屏幕上也會(huì)有相對(duì)應(yīng)的天氣信息顯示

又或者語音控制開啟車窗時(shí),除了語音反饋告知車主之外,也會(huì)有實(shí)際車窗開啟的動(dòng)作發(fā)生

駕駛的過程反復(fù)操作指令

恐會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故

百佳泰結(jié)合了過往測(cè)試與實(shí)例經(jīng)驗(yàn),整合出車用語音助理在使用上,最常發(fā)生的指令問題分別是

  1. 語音識(shí)別無法正確識(shí)別語音
  2. 無法喚醒、誤喚醒
  3. 錯(cuò)誤解釋命令、響應(yīng)內(nèi)容錯(cuò)誤
  4. 功能性問題
  5. 聲音質(zhì)量太差
  6. 響應(yīng)太慢延遲卡頓

我們可從以上6點(diǎn)問題,可整合出三大原因分別是

聽不清楚

一般來說在車內(nèi)空間的語音控制已構(gòu)成一個(gè)聲學(xué)場景,同時(shí)會(huì)有很多聲音信號(hào)充斥

除了車主發(fā)出的語音控制指令之外,還混和其他人聲或是音樂廣播的人聲

甚至混響 (也就是聲音信號(hào)在車內(nèi)的反射)與躁聲干擾 (例如車子引擎聲、輪胎聲,都會(huì)成為干擾的躁聲)

而車主發(fā)出語音指令時(shí),聲音的來源以及拾音的距離角度也會(huì)成為聽不清楚的原因之一

聽不懂

語音助理本身聽不懂詞匯主要是因?yàn)檐嚈C(jī)會(huì)有預(yù)先指定的指令集

但如果車主講了指定句式以外的語音指令

那就需要依靠車機(jī)本身的AI運(yùn)算來進(jìn)行大量的運(yùn)算與判讀

舉一個(gè)簡單例子 (連續(xù)對(duì)話語意理解)

  • 題目:今天出門需要帶傘嗎?
    • [回復(fù):如果能夠連續(xù)理解] 明天呢?
    • [回復(fù):如果無法連續(xù)理解] 明天天氣怎么樣?

做不好

車機(jī)語音處理的區(qū)塊,不只是語音的回饋而已

往往還需要與其他部分作連動(dòng),同時(shí)也有跨場景的使用問題

例如在車上控制家里的智能家電,因此這部分會(huì)有很多的功能性或是兼容性問題發(fā)生

只要是在汽車行駛的過程中,若語音助理無法實(shí)時(shí)做出反應(yīng)上的回饋,車主恐需要分心花更多的心神去排除障礙,無論是對(duì)于品牌的商譽(yù)或是駕駛的安全均造成極大的威脅!

百佳泰車用語音助理AI測(cè)試方案

車用語音助理的AI測(cè)試方案要求在于:

復(fù)雜場景的條件模擬:

  • 考慮不同的噪聲條件,錄制實(shí)際車輛的噪聲:搭配語音指令,可測(cè)量在各環(huán)境下系統(tǒng)可正確語音識(shí)別的信號(hào)強(qiáng)度是多少。
  • 語音數(shù)據(jù)庫的打造:12,000種以上的語音命令包含不同條件:性別/年齡/語言/指令/方言,甚至可進(jìn)行語音數(shù)據(jù)的客制化

百佳泰透過AI自動(dòng)化連續(xù)測(cè)試與監(jiān)控結(jié)果,來確保質(zhì)量的一致性,導(dǎo)入AI元素如下

  • 透過AI來識(shí)別車機(jī)的語音回饋是否正確,并可大量學(xué)疑累積語言,提升偵錯(cuò)率
  • 透過AI來識(shí)別車機(jī)屏幕的影像顯示是否正確,判斷標(biāo)準(zhǔn)一致性,準(zhǔn)確度高

結(jié)合測(cè)試與聲學(xué)的車用驗(yàn)證專家,專屬百佳泰

百佳泰具有業(yè)界30年的認(rèn)證測(cè)試經(jīng)驗(yàn),同時(shí)具有與大型品牌合作的聲學(xué)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)我們已布局車用語音識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),目前已能夠提供Amazon Self-Test、Cortana Self-Test以及Intel Platform等相關(guān)語音識(shí)別(包含產(chǎn)品的功能性、使用性、聲學(xué)性能以及兼容性)測(cè)試驗(yàn)證,以確保產(chǎn)品整體的表現(xiàn)力。

百佳泰聲學(xué)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室

若有需要協(xié)助還請(qǐng)洽我們的顧問團(tuán)隊(duì)或是來信至cn_service@allion.com.cn

  • 聲學(xué)經(jīng)驗(yàn) – ITU-T / Apple CarPlay / Amazon Alexa
  • IoT專家 – 延伸的相關(guān)功能與兼容性驗(yàn)證
  • 車用語音助理AI測(cè)試方案