美國(guó)消費(fèi)性電子展（CES）今年適逢五十周年，場(chǎng)面更盛大空前，逾3800家廠商、150個(gè)國(guó)家共同參展，參與人數(shù)逼近17萬人。過往被視為「概念性發(fā)表」的產(chǎn)品，今年的CES上，都已出現(xiàn)實(shí)際、甚至是量產(chǎn)產(chǎn)品。在所有展示中，虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）最熱門，產(chǎn)品數(shù)比去年成長(zhǎng)79%；自駕汽車、車用科技也是今年重點(diǎn)，展示空間更超過20萬平方英呎。CES 2017的創(chuàng)新重點(diǎn)與未來發(fā)展趨勢(shì)，百佳泰也親臨現(xiàn)場(chǎng)，分享實(shí)際觀察給大家。

 

自駕科技夯　智慧車大放光彩

今年跟自駕車有關(guān)的展示間，這次多達(dá) 10 場(chǎng)，比2016增加了 42%，而Faraday Future更在CES開展前兩天，搶先發(fā)表量產(chǎn)車FF91。FF91不但有378英里的續(xù)航力，加速爆發(fā)力更是驚人，0-60英里僅需2.39秒，現(xiàn)場(chǎng)還公布了一段FF91競(jìng)速擊敗特斯拉Model S的影片。此外，F(xiàn)F91還配備駕駛面部辨識(shí)系統(tǒng)，能依照駕駛個(gè)人習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)溫度、座椅高度，甚至連音樂、影片都能依據(jù)收聽、收視喜好，由系統(tǒng)直接個(gè)人化推薦。

在自動(dòng)駕駛部份，F(xiàn)araday Future現(xiàn)場(chǎng)還展示了FF91的自動(dòng)停車功能，駕駛離開車子后，車輛會(huì)自動(dòng)尋找附近停車位；不過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作時(shí)可能因場(chǎng)地環(huán)境因素，未能有效呈現(xiàn)。

Faraday Future發(fā)表了FF91，并已在官網(wǎng)開放預(yù)購(gòu)。

 

Honda也發(fā)表了一款智能電動(dòng)車「NeuV」，主打「都會(huì)共享」的自動(dòng)駕駛功能，能在車輛閑置未使用的時(shí)候，自動(dòng)導(dǎo)航駕駛到需要使用車輛的人面前。此外，這臺(tái)車也配備了之前呼聲很高的「情感引擎」HANA（Honda Automated Network Assistant），能夠以駕駛的臉部表情和聲調(diào)，判斷他們當(dāng)下的情緒與精神狀態(tài)，并且對(duì)此提出建議或輔助駕駛安全行駛；也能透過學(xué)習(xí)系統(tǒng)，判斷個(gè)人的喜好，提供駕駛駕車路線選擇。

MERCEDES-BENZ則展示了一款「Vision Van」的商用概念貨車，車內(nèi)配有自動(dòng)貨架、貨箱，甚至還有無人機(jī)設(shè)備，帶來物流貨運(yùn)的新愿景。Vision Van動(dòng)力是與75kWh鋰電池搭配，最高可行駛270公里；車頂有裝設(shè)兩架無人送貨直升機(jī)（Drones），能將小型包裹送達(dá)指定地點(diǎn)，最遠(yuǎn)飛行距離約19公里；預(yù)計(jì)最遲2021年即可量產(chǎn)上市。

MERCEDES-BENZ發(fā)表商用概念車「Vision Van」，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)上市。

 

另外一家車廠大廠BMW，則在此次CES上以BMW 5系列轎車，來展示所開發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。在自動(dòng)停車功能示范中，當(dāng)自駕車抵達(dá)停車場(chǎng)時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)與停車管理服務(wù)聯(lián)機(jī)，并且計(jì)算機(jī)會(huì)告訴駕駛可停車的車位；待駕駛與乘客下車后，車輛隨即啟動(dòng)自動(dòng)停車功能。車輛停妥后，BMW的云端聯(lián)機(jī)系統(tǒng)會(huì)再通知駕駛，駕駛也可以透過影像系統(tǒng)，隨時(shí)查看車輛狀況。

BMW現(xiàn)場(chǎng)提供自駕車試乘，以及自動(dòng)停車系統(tǒng)展示。

 

而人工智能的應(yīng)用，不僅只限于汽車而已。Honda更在本屆CES上，全球首發(fā)一款與人工智能結(jié)合的實(shí)驗(yàn)機(jī)車「Honda Riding Assist」輔助系統(tǒng)。這是采用了Honda之前發(fā)表的ASIMO人形機(jī)器人的平衡控制技術(shù)，即使沒有騎士坐在車上，機(jī)車也可以自主站立；就算是騎士駕駛途中稍微失去了重心，這臺(tái)機(jī)車也可以自動(dòng)保持平衡，降低了急轉(zhuǎn)彎或突發(fā)狀況摔車的風(fēng)險(xiǎn)。這臺(tái)實(shí)驗(yàn)車上，還裝載了追蹤系統(tǒng)，可以跟隨所設(shè)定的目標(biāo)，進(jìn)行低速移動(dòng)跟隨。

 

車聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)　車上強(qiáng)化娛樂應(yīng)用

在車用科技部份，BMW這次也發(fā)表了「BMW i Inside Future」，是代表未來自駕車座艙的創(chuàng)新概念，全車采四人座無車門設(shè)計(jì)，前后輪則完全封閉；內(nèi)裝相當(dāng)簡(jiǎn)約，除了座椅外，車內(nèi)僅有的裝置為方向盤、儀表板，LCD 顯示器以及虛擬浮空觸控接口「HoloActive Touch」。

這套HoloActive Touch系統(tǒng)整合了HUD、手勢(shì)控制以及全息投影技術(shù)，做成虛擬觸控屏幕，投影機(jī)將設(shè)置在中控位置，投射出來的影像大概與方向盤等高。透過這項(xiàng)技術(shù)的虛擬觸控屏幕，駕駛可以不受空間限制，甚至可以透過手勢(shì)操作，讓車內(nèi)操控與娛樂環(huán)境更加方便。而在自動(dòng)駕駛功能啟動(dòng)下，椅頭枕中所內(nèi)建的防噪揚(yáng)聲器「Personal BMW Sound Curtain」，能為每位乘客打造個(gè)人音場(chǎng)、也不會(huì)互相干擾的環(huán)境。

BMW發(fā)表了「BMW i Inside Future」，并介紹虛擬浮空觸控界面「HoloActive Touch」。

 

車用科技不只汽車，這次機(jī)車也有不少令人眼睛為之一亮的產(chǎn)品。KYMCO光陽機(jī)車的「Noodoe」車聯(lián)網(wǎng)，此次也參加CES?2017。Noodoe是由三部分組成：智慧儀表板、手機(jī)App以及機(jī)車手把旁控制鍵，騎士可利用手把上的控制按鈕，來操作功能。

Noodoe是透過藍(lán)牙?與手機(jī)連結(jié)，就可以在機(jī)車儀表板上呈現(xiàn)多項(xiàng)信息與功能，除了基本款的時(shí)速表、時(shí)間之外，還有天氣預(yù)測(cè)、顯示手機(jī)訊息（像是未接來電，或是LINE、FB訊息、E-Mail等等）；當(dāng)然，為了行車安全，Noodoe也設(shè)計(jì)這一切都只能在機(jī)車完全靜止時(shí)操作。Noodoe預(yù)計(jì)在今年上半年量產(chǎn)，6月底前引進(jìn)臺(tái)灣市場(chǎng)。

 

VR、AR熱度高　外圍應(yīng)用范圍增

今年CES展上VR裝置可說是百家爭(zhēng)鳴，但其中Samsung的「Samsung Gear VR 4D Experience」，說是最搶眼的VR體驗(yàn)也不為過。Samsung特制的VR座椅，可以360度旋轉(zhuǎn)，除了太空VR場(chǎng)景外，還有刺激的云霄飛車體驗(yàn)。另外，Samsung也于展上宣布，Gear VR裝置的全球銷售量已經(jīng)超過500萬臺(tái)。

 

之前眾多媒體呼聲極高、眾所期盼的HTC Vive 2，最終還是未在CES上發(fā)表。不過HTC還是發(fā)表了兩個(gè)Vive配件，「Vive 移動(dòng)定位器（Tracker）」和「Vive 頭戴式耳機(jī)（Deluxe Audio Strap）」。移動(dòng)定位器可以跟對(duì)象結(jié)合，例如游戲中玩家所持有的道具（槍、武器、手套等等），讓定位不再只靠手把，可以有更接近真實(shí)的游戲體驗(yàn)；耳機(jī)則具備360度的環(huán)繞音質(zhì)，能與Vive做搭配。另外，HTC也在現(xiàn)場(chǎng)展出TPCast的無線VR配件，裝上去之后，無需再連接任何線材，玩家就能在10公尺內(nèi)的空間自由活動(dòng)，擁有更擬真的游戲體驗(yàn)。

Asus也在CES上發(fā)表全球首款采用AR和VR技術(shù)的手機(jī)「ZenFone AR」。支持Tango技術(shù)及Daydream技術(shù)的ZenFone AR，預(yù)計(jì)今年第二季上市?，F(xiàn)場(chǎng)Asus展示了AR效果，透過與服裝品牌Gap合作，讓使用者可以「模擬試穿」Gap衣服后的試衣效果。

 

5G芯片首亮相　瞄準(zhǔn)下一代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

作為下一代行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)科技的5G技術(shù)，當(dāng)然也是CES 2017的關(guān)注焦點(diǎn)。Intel來勢(shì)洶洶，在CES上發(fā)表的首臺(tái)5G Modem，支持6GHz以下頻段與毫米波（mmWave），能廣泛支持全球各地的5G系統(tǒng)。這款5G調(diào)制解調(diào)器除了具備低延遲通訊、數(shù)據(jù)傳輸量大之外，更符合 3GPP 的 5G NR 技術(shù)，已可預(yù)期未來5G在車聯(lián)網(wǎng)、自駕車的廣泛應(yīng)用。

Intel預(yù)計(jì)在今年下半年推出樣品并開始出貨，可讓技術(shù)開發(fā)者優(yōu)先測(cè)試 5G 技術(shù)。

 

Sony發(fā)表OLED電視 HDMI 2.1新發(fā)布

Sony今年在CES上，也拋下了一顆震撼彈！Sony在展上發(fā)表了全新的 XBR-A1E Bravia 4K OLED 電視，而這也是今年所主打的旗艦電視機(jī)種。這款產(chǎn)品配備了800 萬自發(fā)光畫素的OLED 面板以及 Sony 研發(fā)的 4K HDR 圖像處理器芯片 X1 進(jìn)階版；不但能做到無殘影、大視角，Sony更表示，在畫面呈現(xiàn)上還能夠呈現(xiàn)前所未有的黑色。此外，Sony這次也加入了「Acoustic Surface 技術(shù)（平面聲場(chǎng)技術(shù)）」，電視不需要配置揚(yáng)聲器，屏幕可直接發(fā)聲。

Sony在展上發(fā)表了全新的4K OLED 電視，而這也是今年所主打的旗艦電視機(jī)種。

 

另外，LG于現(xiàn)場(chǎng)則是發(fā)表結(jié)合Active HDR與Dolby Atmos科技的全新頂級(jí)LG SIGNATURE OLED TV W，除了支持Dolby Vision表現(xiàn)之外，更是全球首款提供Dolby Atmos音效的電視。現(xiàn)場(chǎng)更利用OLED曲面電視，打造了LG電視隧道，震撼的聲光效果，讓現(xiàn)場(chǎng)群眾皆印象深刻！

 

在顯示技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，HDMI Forum也公開發(fā)表HDMI 2.1 的規(guī)格。最新的HDMI 2.1支持8K@60Hz與4K@120Hz以及高動(dòng)態(tài)HDR，而且傳輸線帶寬高達(dá)48Gbps，能支持未壓縮的影像信息，其中包含8K HDR影像，并且與先前技術(shù)規(guī)范兼容。針對(duì)游戲娛樂，也新增VRR模式，能讓動(dòng)態(tài)影像更流暢。

 

無線充電技術(shù)　結(jié)合醫(yī)療應(yīng)用多

近幾年無線充電技術(shù)蓬勃發(fā)展，無線充電可說是未來數(shù)字裝置基本配備。EPC（宜普電源轉(zhuǎn)換公司）就于CES上展示了基于氮化鎵（GaN）晶體管的無線充電系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以替使用不同無線充電標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行充電，像是平板計(jì)算機(jī)、手機(jī)等?，F(xiàn)場(chǎng)也分享氮化鎵技術(shù)未來的應(yīng)用，像是如藥丸般的微型X光系統(tǒng)，可用吞服方式進(jìn)行結(jié)腸鏡檢查；或是應(yīng)用在自駕車上，可以強(qiáng)化成像感測(cè)系統(tǒng)等等。

恩智浦（NXP）也發(fā)表了第一款可提供高達(dá)100W功率、用于筆記本電腦和二合一平板計(jì)算機(jī)的無線充電解決方案。這項(xiàng)技術(shù)零組件數(shù)量少，厚度低于2mm，更能提供高達(dá)94%的電源傳輸效率，可符合工業(yè)設(shè)計(jì)要求，在不久的未來，就能快速應(yīng)用在筆記本電腦及平板計(jì)算機(jī)市場(chǎng)上。

 

無人機(jī)漸成熟　消費(fèi)市場(chǎng)已成形

無人機(jī)技術(shù)日益進(jìn)步，應(yīng)用也越來越多元，今年在CES上也可窺見一二。PowerVision曾在去年發(fā)表過蛋形無人機(jī)「Power Egg」，當(dāng)時(shí)就因其造型引發(fā)不少討論；這次則發(fā)表了水中無人機(jī) 「PowerRay」，用途竟然是能幫忙釣魚！根據(jù)官方數(shù)據(jù)，PowerRay能潛入30米水深，并且透過聲納來做探測(cè)，還能透過手機(jī)APP來放置釣餌。

當(dāng)然，這款無人機(jī)基本拍攝能力也沒有少，除具備4K航拍相機(jī)，可錄制4K影片及實(shí)時(shí)訊號(hào)回傳外，還支持體感操作，可以搭配VR眼鏡用第一人稱視角（First-Person View，F(xiàn)PV）來觀賞。

今年展場(chǎng)中最搶眼、也可能是最大的無人機(jī)，大概就是中國(guó)廠商億航的「Ehang 184」。Ehang 184可載重100公斤，時(shí)速可達(dá)100公里，只要透過app設(shè)定目的地，即可自動(dòng)飛行到目的地；不過這次展覽上僅有展示，可能礙于法規(guī)，無法載人飛行，未在現(xiàn)場(chǎng)試飛。

Ehang 184可自動(dòng)飛行，如遇天候狀況不佳也可由指揮中心接管飛航。

 

智能新生活　家電、機(jī)器人多應(yīng)用

LG今年發(fā)表了一系列的機(jī)器人，統(tǒng)稱作「智能服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)」；其中展示搭配Alexa語音識(shí)別的「Hub Robot」，可說是現(xiàn)場(chǎng)亮點(diǎn)。Hub Robot可串連其他智慧家電，透過簡(jiǎn)單的語音指令，就可以鏈接其他家電產(chǎn)品，像是播放音響、冰箱、電視等等，也能提供天氣、新聞或是交通等信息。就像個(gè)管家一般，Hub Robot的人臉辨識(shí)系統(tǒng)，會(huì)辨識(shí)家中的成員；當(dāng)你返家時(shí)，可以按照不同人，來設(shè)定不同的問候語。

另外，LG在CES現(xiàn)場(chǎng)也展示了SIGNATURE系列的智能家電，以冰箱和洗衣機(jī)為例，透過專屬的手機(jī)APP操作，即使人不在家，也能手機(jī)遙控洗衣服；至于冰箱則是可以感應(yīng)偵測(cè)，不必開冰箱，手指頭敲兩下冰箱門，黑色的門就會(huì)變透明，直接看到里面的物品。當(dāng)然，手機(jī)APP一樣也是可以監(jiān)測(cè)冰箱內(nèi)部的狀態(tài)。

Hub Robot（圖左）可接收語音指令，而SIGNATURE系列智能家電（圖右），透過手機(jī)APP，也能遠(yuǎn)程操作。

 

而Sony也發(fā)表了一個(gè)概念機(jī)器人Xperia Agent，它集結(jié)了聲控、短焦投影、音樂播放等等，同時(shí)也具備Eye的監(jiān)控功能，其定位是成為居家或辦公室的小助理。經(jīng)由手機(jī)配對(duì)，也能串接Google Now 的應(yīng)用，可提供行程提醒、天氣、甚至是體育賽事比數(shù)通知等等。

Xperia Agent小巧可愛，展示現(xiàn)場(chǎng)也吸引不少人的目光。

 

新科技新定位　智慧市場(chǎng)商機(jī)大

CES 2017的展覽上，不少過往屬于概念的科技產(chǎn)品，今年都已有更純熟的發(fā)展與應(yīng)用。百佳泰全球策略暨營(yíng)銷副總經(jīng)理Anne Tsou表示，今年智能車與車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用明顯成熟許多，市場(chǎng)商機(jī)已逐漸成形；另外會(huì)場(chǎng)中也有不少車內(nèi)娛樂系統(tǒng)展示，未來當(dāng)自駕車普及時(shí)，相關(guān)娛樂影音需求勢(shì)必大增。

此外，無人機(jī)也是明顯開始走入消費(fèi)市場(chǎng)。Anne Tsou指出，無人機(jī)在之前大多還是以概念機(jī)，或是功能的展示為主，但今年技術(shù)都有顯著成長(zhǎng)，廠商都已有各自專注的市場(chǎng)及產(chǎn)品定位；在新的年度，無人機(jī)的發(fā)展很值得大眾期待。