什么是車用高效能運算 (Automotive HPC)？高溫條件為何是潛在威脅？
作為電動車內的關鍵核心組件，由于Automotive HPC(CPU)具備高頻高效能運算電子組件、高速傳輸接口以及復雜運算處理、資源分配等諸多特性，再加上各種車輛的復雜應用情境等等條件，不難發(fā)見Automotive HPC對整個平臺訊號傳輸實時處理、系統穩(wěn)定度、耐久度、兼容性與安全性將造成多大的考驗。
而在各種汽車使用者情境之中，「高溫條件」就是你我在日常生活中必然會面臨到的一種潛在威脅。不論是長時間將車輛停放在室外的高溫曝曬、電動車進行充電的過程，抑或是受到車輛冷卻系統異常而導致的高溫等等，都是足以構成高溫條件的原因之一。而一旦車輛發(fā)生高溫狀況，就有可能影響Automotive HPC或ECU等車載電子組件的正常運作，甚至導致無法預期的故障現象發(fā)生。
高溫引發(fā)的CPU過熱問題：Tesla召回130萬輛汽車的真正原因
根據NHTSA (美國國家公路交通安全管理局)報告指出，2022年Tesla就是因為CPU的過熱問題引發(fā)當機，造成了130萬輛汽車的Recall (召回事件)。
風險描述
在快速充電或準備快速充電期間，信息娛樂中央處理單元infotainment central processing unit (CPU)因溫度過高引發(fā)CPU出現處理速度減慢或重新啟動的問題。導致車機中控屏幕無法觸控與顯示后視攝影機影像、換文件選擇、擋風玻璃能見度控制設定以及警示燈，進而增加事故風險。
案例分析
此問題的肇因很有可能是「高溫條件」的使用者情境模擬，在前期的開發(fā)階段并未充分考慮而導致。由于大多數車廠或Tier1開發(fā)者相對缺乏PC組件、軟硬件與車用場域條件的相關整合開發(fā)經驗，對于Automotive HPC這種高度整合、高效能的平臺方案也可能比較不熟悉；因此或許不一定具備足夠的經驗，針對各種不同類型的使用者情境進行規(guī)劃與模擬。
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