汽車屏幕色彩與亮度評估指標(biāo)

從近年的汽車產(chǎn)業(yè)中可以發(fā)現(xiàn)，無論是中控臺、儀表板、后視鏡、側(cè)視鏡等都在采用顯示器屏幕取代傳統(tǒng)的顯示方式。車內(nèi)屏幕的性能該如何迎合一般大眾的需求將成為制造商們的課題。百佳泰累積多年汽車測試經(jīng)驗，PM與工程分工且實時的咨詢檢測顧問團隊，可以幫助您針對車內(nèi)屏幕色彩與亮度設(shè)計出性能評價指針測試方案，從產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)到上市后的咨詢一手包辦，確保您的產(chǎn)品性能優(yōu)于他廠外，同時贏得消費者信賴。

咨詢

在現(xiàn)代人的生活水平逐步提高的情況下，除了對車子外觀、性能抱有高要求外，對于汽車屏幕的要求亦越來越高。汽車屏幕應(yīng)用主要可以分為中控臺、儀表板、抬頭顯示器、智能后照鏡以及后座娛樂系統(tǒng)等，汽車屏幕應(yīng)用不斷增多，尺寸不斷加大，而消費者針對其色彩與亮度指標(biāo)要求亦更加嚴(yán)峻。

汽車屏幕色彩與亮度6大指標(biāo)測試方案

1. 亮度 (Luminance / Brightness)

屏幕亮度越高，畫面看起來就越鮮艷亮麗；相反的，亮度越低，畫面看起來會覺得灰暗、霧霧的。在屏幕亮度的測量點位上我們采用美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（American National Standards Institute；ANSI）所定義之9點或13點，并從測量結(jié)果取得最大亮度值、最低亮度值、以及平均值來做評估。

測量點位 : ANSI-9 / ANSI-13

ANSI-9

ANSI-13

?測量結(jié)果

2. 亮度均勻度 (Brightness Uniformity)

屏幕的中心區(qū)域若是與其他區(qū)域的發(fā)光亮度不一，會造成觀看者的不適感。亮度均勻的重要性體現(xiàn)在：均勻度越高代表屏幕均勻性越好，我們可也從測量數(shù)據(jù)得知數(shù)值越高則越好。

計算公式為 : 亮度最小值/亮度最大值=亮度均勻度

測量點位 : ANSI-9 / ANSI-13

?測量結(jié)果

3. 顏色均勻度 (Color Uniformity)

另一方面，顏色的均勻度也是屏幕均勻度評估的指針之一。與亮度均勻度一樣，測量出來的數(shù)值越高代表均勻度越好。

計算公式為 : 最小值/最大值=均勻度

測量點位 : ANSI-9 / ANSI-13

?測量結(jié)果

4. 色度 (Chromaticity)

色度指的是色彩的純度（并不包含亮度在內(nèi)），也稱為飽和度或是彩度。測量方法為測試屏幕在紅色、綠色、藍(lán)色畫面下之色度值，測量結(jié)果則參照

國際照明委員會（International Commission on Illumination；CIE）所定義之CIE 1931或CIE1976的色度圖來表示。

測量點位 : 中心點

?測量結(jié)果

 

5.?對比度 (Contrast Ratio)

針對色度測試，我們同時加入了對比度的量測。簡單來說對比度就是黑色與白色兩種色彩之間亮度的比值。當(dāng)對比度越高時，屏幕所顯示出的色彩層次越豐富、活潑、生動、讓畫面呈現(xiàn)立體感，而細(xì)節(jié)的部分更可以清晰的體現(xiàn)出來。

計算公式為 : 白色的亮度/黑色的亮度=對比度

In-Car Display Color & Brightness Consulting

 

6. 閃爍 (Flicker)

當(dāng)亮度的明暗超過一定程度的變化，便會出現(xiàn)閃爍的現(xiàn)象。目前，評估畫面閃爍的標(biāo)準(zhǔn)有VESA所定義的FMA、及JEITA所定義的FLVL，兩者分別以%及dB來表示。一般超過10%或是大于-30dB就表示閃爍過大，使用者可感覺出畫面有閃爍或是抖動的狀況。

測量點位 : 中心點

 

7. 反應(yīng)時間?(Response Time)

測量屏幕亮度由黑色畫面轉(zhuǎn)換到白色畫面的上升時間，以及屏幕亮度由白色畫面轉(zhuǎn)換到黑色畫面的下降時間，兩個時間相加就是反應(yīng)時間。當(dāng)反應(yīng)時間過長會產(chǎn)生動態(tài)圖像的拖尾現(xiàn)象，造成動態(tài)模糊的視覺效果（如下圖）。如果將顯示屏幕用于車載娛樂系統(tǒng)上，若以靜態(tài)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，則對于反應(yīng)時間不需要要求太高，反之；若觀看電影或玩游戲等需要動態(tài)畫面的應(yīng)用時，對于反應(yīng)時間的要求將會越來越高。

反應(yīng)時間過長時，畫面會有「拖尾」現(xiàn)象

 

測量點位 : 中心點

8. 反射率 (Reflection Rate)

使用者是否常會因站在戶外強烈的光線下無法讀取屏幕上的內(nèi)容呢？測量屏幕的亮度時，反射率也是可讀性的重要指標(biāo)之一，一般來說反射率越低越不容易造成反光或者眩光的效果。

測量點位 : 中心點

高質(zhì)量汽車屏幕，需要搭配專業(yè)的顧問服務(wù)與設(shè)備環(huán)境

不論是在強烈陽光照射下或是在漆黑的夜晚，車內(nèi)顯示屏幕對駕駛或是車內(nèi)其他乘客來說，無非是要能看得清楚、看得舒適，且讓駕駛透過顯示屏幕的信息清楚掌握路況，達(dá)到行車的安全。此外，同行的乘客也能透過車載娛樂系統(tǒng)看電影、玩游戲等，讓整段旅程不再枯燥乏味。

綜觀上述性能評價指針，百佳泰能協(xié)助您的產(chǎn)品迅速找出問題點并實時提供分析與建議，我們同時也專注于屏幕相關(guān)產(chǎn)品的環(huán)境規(guī)劃、教育訓(xùn)練與技術(shù)咨詢，甚至是產(chǎn)品上市后的除錯驗證咨詢與數(shù)據(jù)分析報告，百佳泰不僅為您打造完善的質(zhì)量驗證環(huán)境，也顧到您對專業(yè)的培訓(xùn)需求！