Allion Labs / Maroco Fan & Ken Yan
近年來隨著車用影音娛樂/數(shù)據(jù)傳輸?shù)纳墸囉镁W(wǎng)絡(luò)也由較簡單的架構(gòu)演變?yōu)楦鼜?fù)雜的脈絡(luò),為了符合更快速、穩(wěn)定的傳輸效率,Open Alliance為物理層傳輸通道Cable/Connector制定了TC2-100Base以及TC9-1000Base的RF測試規(guī)范。本篇文章我們將針對TC9(頻率范圍的要求在1~600MHz)的測試分類,延伸考慮以及測試治具部分進(jìn)行分析說明。
汽車以太網(wǎng)? TC9 線纜與連接器 3大測試分類
?1.Connector (SCC Context)?
?2.Cable and Channel (SCC Context)?
?3.Whole Communication Channel (SCC Context)?
測試噪聲影響大?延伸考慮您到位了嗎?
由于在一個復(fù)合式的傳輸環(huán)境中,信號的傳遞不能單單只考慮自身通道特性,不同的信號對之間相互影響都可能會造成信號的失真,因此當(dāng)終端產(chǎn)品為multi-lane時,除了測試獨(dú)立信道(SCC, Standalone Communication Channel)以外,還必須考慮到整個系統(tǒng)環(huán)境(ES, Environment System)的相互串?dāng)_。
?Environment System Context?
Types | Item |
Connectors | PSANEXT Loss(Sdd31, Sddyx)
PSAFEXT Loss (Sdd41, Sddyx) AFEXTDC Loss(Sdc41 , Sdcyx) AFEXTDS Loss(Sds45 , Sdsyx) |
Cable and Channel– Informative | ANEXT Loss(Sdd31 , Sddyx)
AFEXT Loss(Sdd41 , Sddyx) AFEXTDC Loss(Sdc41 , Sdcyx) AFEXTDS Loss(Sds45 , Sdsyx) |
Whole Communication Channel | PSANEXT Loss(Sdd31, Sddyx)
PSAACRF (Sdd41, Sddyx) AFEXTDC Loss(Sdc41 , Sdcyx) AFEXTDS Loss(Sds45 , Sdsyx) |
為了得到精確的測量結(jié)果,不論是測試環(huán)境或是治具特性都有一定程度的要求,值得一提的是,線材最大組件長度為15m并允許最多附帶4顆串接連接器,若是待測物以不正常的卷線狀態(tài)擺放或是測試平臺為導(dǎo)電材質(zhì),都可能造成在測試過程中待測物受到信號干擾進(jìn)而影響測量數(shù)據(jù),因此在測試時均需使用特殊設(shè)計的絕緣平臺(絕緣筒)并依固定區(qū)間擺放樣品。
Image by Allion Labs.
Source: Adapted from?IEEE 100BASE-T1 Definitions for Communication Channel.
治具選擇的關(guān)鍵要點
量測治具有以下3個要求:低插入損失、差動線高頻信號對稱性以及相當(dāng)良好的阻抗匹配。
阻抗要求相較于商用產(chǎn)品嚴(yán)格:
Impedance | Tolerance | Condition |
100 Ω | ±5% | 50 ps |
±10% | 5 % limit is exceeded no longer than 120 ps round trip time |
Source: Adapted from?Channel and Components Requirements for 1000BASE-T1 Link Segment Type A.
量測治具不僅要求差動走線<30mm,對于差動線的高頻信號對稱性用LCL(Sdc11)方式來判斷:
Fixture performance-LCL
Image by Allion Labs.
由于Cable可能達(dá)到15m的長度,而在測量上線纜的擺放也有許多限制:
Source: Adapted from?Channel and Components Requirements for 1000BASE-T1 Link Segment Type A.
當(dāng)要測量15m長度的線纜時,一般的導(dǎo)電桌面可能無法使用。
因此,可以使用Conductive Drum導(dǎo)電筒的方式達(dá)到縮小量測面積。百佳泰為了服務(wù)有意加入汽車以太網(wǎng)的客戶,降低量測的門坎并使汽車以太網(wǎng)能夠迅速的發(fā)展,本公司特別精心制作實用性質(zhì)高的Conductive Drum(符合TC-9),有意者可以聯(lián)絡(luò)。
Photo by Allion Labs.
百佳泰一站式測試服務(wù)? 輕松解決測試需求
一般來說,在設(shè)備校準(zhǔn)完成后,需要透過Mode conversion 和Return loss確保測量環(huán)境是否符合需求,若是在設(shè)備本身噪聲過大的情形下進(jìn)行量測,則會造成測量結(jié)果失真進(jìn)而影響測試結(jié)果的準(zhǔn)確性,不僅抓不到問題,還耗費(fèi)De-bug的時間,造成勞神傷財。
百佳泰在測試領(lǐng)域深耕多年,建立客戶對數(shù)據(jù)的信任度是我們的宗旨,因此在測量環(huán)境的精確度都有一定的要求。
Verification of VNA calibration accuracy- Return Loss
Image by Allion Labs.
Verification of VNA calibration accuracy- LCL
Image by Allion Labs.
Verification of VNA calibration accuracy- LCTL
Image by Allion Labs.
百佳泰累積多年的車聯(lián)網(wǎng)與線纜連接器等多方測試經(jīng)驗,深刻了解到汽車以太網(wǎng)涵蓋各種系統(tǒng)和子系統(tǒng)的多種總線(CAN、LIN、MOST等共存)。因此,我們需要不同的測試手法,來完成汽車和車用網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、驗證、調(diào)試、排障、維護(hù)和保養(yǎng)。針對汽車以太網(wǎng),百佳泰能協(xié)助您的產(chǎn)品迅速找到問題點并實時提供分析與建議,最終確保產(chǎn)品擁有高質(zhì)量及符合消費(fèi)者期待,高效達(dá)成產(chǎn)品可靠性與互操作性!
百佳泰測試實驗室除了能夠為您測試產(chǎn)品的性能表現(xiàn),同時提供更進(jìn)一步的治具服務(wù),若有測試需求還請發(fā)信至cn_service@allion.com.cn。