百佳泰(日本)在2016年8月4日正式獲得MCPC（Mobile Computing Promotion Consortium）認可，為第一家能夠提供MCPC手機安全認證服務(wù)的測試實驗室。（認證相關(guān)介紹）事實上在此之前，MCPC與百佳泰已花費兩年時間在策畫此協(xié)議。百佳泰從立案準備時期開始，便與MCPC行動裝置充電技術(shù)工作小組成員一起制定行動裝置充電安全規(guī)格和認證測試的相關(guān)作業(yè)。利用這次認證測試初期進行的階段，針對行動裝置充電安全認證，邀請了充電安全認證規(guī)格的重要人物MCPC秘書長兼事務(wù)局長 – 畑口先生及MCPC技術(shù)委員長 – 小熊先生到百佳泰（日本）與社長中山先生進行交流，商談未來如何推廣手機安全認證。

───制定『行動裝置充電安全認證』的原因？

中山：非常感謝貴公司在百忙之中抽空前來。能跟MCPC一起策劃行動裝置充電安全認證是我們的榮幸。

畑口：對MCPC而言，能像這次從規(guī)劃測試項目開始合作，是最理想的做法。真的很謝謝中山社長讓我們能夠與百佳泰一起合作。

中山：我們才要謝謝你們?？煞裾?wù)勥@次行動裝置充電安全認證是在怎樣的背景下執(zhí)行規(guī)格策畫呢？

畑口：行動裝置充電安全認證會被催生出來，起因是「國民生活中心」（類似中國消費者協(xié)會）發(fā)表了關(guān)于智能型手機在充電時發(fā)生事故的報告。當時電信業(yè)者來問我們可否幫忙制定；對MCPC來說，也覺得能為使用者做些什么是有必要的。

小熊：過去曾經(jīng)因為連接器的形狀產(chǎn)生變化而發(fā)生過手機充電的意外?，F(xiàn)今移動電話、智能型手機的充電端子被（USB）Micro-B所取代，比起以前移動電話用的連接器，形狀更小更復(fù)雜，而且使用區(qū)域也更全球化。所以，使用者在使用連接器的過程中，發(fā)生像「半短路」這種新類型事故的可能性很高。

中山：原來如此。USB-IF協(xié)會也在近期推出了跟供電有關(guān)的標準『Power Delivery』和可兩面插拔的連接器『USB Type-C』。其中，USB Type-C是頗具話題性的高規(guī)格連接器，而剛好這次外型也有所改變；我想，關(guān)于USB接口（interface）的充電安全認證，未來需求也會逐漸增加。

小熊：最近，推出了可以支持智能型手機閃充功能的充電器，需要處理的電力變大，充電器提供的電力也隨之增強了。像這樣的情況，假如發(fā)生短路，就有可能引起嚴重事故。

中山：前陣子國外知名手機品牌制造商的新款手機爆炸事件，應(yīng)該還記憶猶新吧（相關(guān)新聞）！這就是具備閃充功能的產(chǎn)品雖然不斷上市，但在出廠前未能確保產(chǎn)品檢測的完整性，造成使用者在使用上有危險性的結(jié)果。

小熊：針對行動裝置安全認證的內(nèi)容，我想要從使用者實際操作時，可能發(fā)生的意外，所研擬出的因應(yīng)對策，來開始著手。雖然現(xiàn)在是以預(yù)防半短路為主要對策，但是今后因連接器種類的不同，例如USB Type-C轉(zhuǎn)接頭，對應(yīng)的手法也會跟著改變，所以得要好好的針對新的挑戰(zhàn)想出對策。

 

───『半短路?』實際的問題及其對策

中山：行動裝置安全認證針對半短路的部分為主要對策，可否談?wù)勲娖靼踩摹赴攵搪贰怪傅氖窃谑裁礃拥臓顟B(tài)呢？

小熊：一般來說，兩條獨立的線路（例如電池的正負極）不預(yù)期的連接在一起而產(chǎn)生火花等等的現(xiàn)象稱之為短路。反之，「半短路」就是介于短路跟正常狀態(tài)的中間，不定時發(fā)生。而這種狀況的特征難以用肉眼判別出來。舉例來說，想象一下把咖啡不小心潑到充電連接器的情況。打翻后使用者大多匆匆忙忙擦拭，擦完也沒有發(fā)生什么問題。但擦拭后水分蒸發(fā)，咖啡的成分凝固并殘留在連接器上，結(jié)果數(shù)周后變成「半短路」的狀態(tài)。之后即使想檢驗其半短路的原因，使用者也不會想起數(shù)周前打翻咖啡的事情。對各家廠商來說這是目前面臨到的難題。

中山：依據(jù)使用者的使用習(xí)慣而異，舉些咖啡之外的例子吧！像是一直放在包包里的連接器堆積了灰塵；女生用化妝臺充電的時候，化妝品的粉依附在連接器上等等這類的例子不少吧！

小熊：是的，沒錯！實際使用充電器時，我想有滿多人都是趁著睡覺時把電充滿，隔天早上起床后直接使用，幾乎都是把移動電話從充電器拔開，然后充電器還是原封不動的插在插座上。也就是說，插座一直都處于電力供給的狀態(tài)。當含導(dǎo)電成分的灰塵及細顆粒（微粒子）附著時，就會產(chǎn)生半短路。充電器繼續(xù)供應(yīng)電力給肉眼看不見的充電端子，恐怕會異常發(fā)熱，或是發(fā)生冒出火花這種最糟的情況。所以家中有養(yǎng)寵物的人，要特別留意寵物的毛發(fā)。

中山：所以才把半短路的因應(yīng)對策制定為主要的測試項目。

小熊：是的。在有可能引起的事故中，先控制住比例較大的部分，就更能掌握其余的可能。另外，也可以設(shè)計成使它即使發(fā)生半短路也不會有問題。透過這類型的認證，來擴大市場對安全設(shè)計的認知也是很重要的。我們相信，持續(xù)這樣一步一腳印的行動，能為減少日后的事故盡一份力。

 

───制定測試項目的挑戰(zhàn)？

中山：在行動裝置充電安全認證的制定過程中，有許多嘗試與失敗，我們也多次與工作小組的成員們反復(fù)討論，最后終于完成測試項目規(guī)劃。

小熊：是的。在半短路對策的指導(dǎo)文件中，要刊載什么技術(shù)、如何以第三方角度，透過文字來確認指導(dǎo)文件內(nèi)容；然后作為試驗機構(gòu)，實際需要檢驗什么項目等等，這些都是百佳泰提供的想法。

中山：百佳泰在測驗及認證HDMI、Wi-Fi等等皆有豐富的經(jīng)驗，以實際遭遇過的案例為根據(jù)進行討論。在制定認證的時候，我們有特別留意試驗費用的支出控管及測試的重現(xiàn)性。

小熊：在認證測試中，檢測技術(shù)面的復(fù)雜度和整體費用支出的控管是很重要的。技術(shù)方面，如果檢查項目太細微的話，當然以測試完整度來說很足夠，但費用就會高出很多；但如果沒測驗到重點項目，也不會有效果。因此要如何拿捏比例，制定測試項目就是討論的核心了。

中山：是的。如果要讓測試內(nèi)容豐富的話，需要準備好幾款數(shù)百萬元日幣計價的設(shè)備，再來某些測試項目的重現(xiàn)性并不好執(zhí)行，如果沒有好好解決的話，也會是問題之一；如果測試沒了重現(xiàn)性，那么對測驗結(jié)果的信賴度也會有影響。也就是說，如何縮小測試范圍來控制成本，和保證測試的可信度，這兩者形成了雙重問題。

小熊：一個充電器的單價大約都在數(shù)百元日幣左右，如果認證費用過高，接受檢驗的意愿就會降低。因此百佳泰花了很多心思，幫我們設(shè)想出既合理又有效果的測驗方法。

中山：行動裝置充電安全認證，對我們來說，也帶有一點社會責任的成分在做這件事情。如何把測驗費用壓在較便宜的范圍內(nèi)，來讓廠商能更容易接受檢驗，是我們正進行的方向。

 

───推廣源自日本的安全規(guī)格

小熊：為了提升認證商標的知名度，MCPC預(yù)計會有一些宣傳活動，同時也在規(guī)劃與其他團體合作。

中山：關(guān)于這次安全規(guī)格的制定，有著「源自日本」的深層意義。百佳泰在兩年前設(shè)立了電線電纜?連接器的檢測中心，接到很多日本國內(nèi)外客人的測試委託。因百佳泰在海外皆有據(jù)點，透過這層聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，行動裝置充電安全認證規(guī)格從日本推廣到世界各地是可行的。之后百佳泰會積極參與國外展覽，跟MCPC一起將這源自日本的規(guī)格推向全世界。安全性是全球性課題，絕對可以跨越國界推廣。

畑口：MCPC也有參與一些國際活動，主要與美國的IEEE協(xié)會有密切合作。另外與韓國的大韓貿(mào)易投資振興公社（KOTRA）也有相當良好的關(guān)系。海外發(fā)展的部分，我想也可以從像這樣的協(xié)會伙伴合作中推廣。

中山：日本的三大電信業(yè)者（Docomo、AU與Softbank）之前也是積極推動安全認證，百佳泰現(xiàn)行政策是想與其他團體一起合作推廣認證。我們的強項是從大企業(yè)、中小企業(yè)與各機構(gòu)團體，皆有緊密的關(guān)系。像這次的規(guī)格制訂，就能拉近與產(chǎn)界的距離，這也是方法之一。

畑口：舉個汽車業(yè)界的例子來說，最近把汽車的USB接口（interface）拿來充移動電話的情況很多吧！

中山：如果說到車界，最關(guān)心的應(yīng)該就是JASPAR（Japan Automotive Software Platform and Architecture）了吧。在JASPAR當中有為數(shù)眾多的委員會，百佳泰以第三方質(zhì)量檢測、認證機構(gòu)的身分參加各式各樣的委員會活動。汽車業(yè)界也是意識到汽車與移動電話連結(jié)的這件事情，從這部分可以知道，把這規(guī)格推廣到各業(yè)界是很有可能的。

小熊：現(xiàn)在已有許多團體與MCPC工作小組成員取得聯(lián)系，假如JASPAR能夠一起幫忙，就更能推廣到其他業(yè)種及其業(yè)界。

中山：汽車業(yè)界最在乎的就是「汽車其實攸關(guān)人命」這一點。例如剎車及電裝系統(tǒng)，因為關(guān)系到乘車者的生命，只要牽涉到這兩部分，就會非常堅持質(zhì)量。所以充電的安全性也是被歸類在同個分類內(nèi)，對汽車制造商來說，一定是必要的檢測項目。此外，透過這回的充電安全認證規(guī)格踏出第一步，對于往后智能型手機電池等，如果可以制定出新規(guī)格的話，各家制造商也是要一起合作的。

小熊：說到移動電話的電池，因為情報通信網(wǎng)路產(chǎn)業(yè)協(xié)會（Communications and Information network Association of Japan；CIAJ）也是在做類似的事情，與其他團體一同推廣認證也是一種方法。我想民間團體推行的認證，在營運上也是有不少困難。MCPC如果在一開始先制定出一個大概的運作框架，在推廣上是較實際的方法。

 

───最后對行動裝置充電安全認證的期待

中山：百佳泰的本行是認證測試。透過既有的USB、HDMI、Wi-Fi、Bluetooth?、FeliCa等認證測試，再加上這次新開始的MCPC測試，透過彼此互補的關(guān)系，我相信我們能提供給客戶更完善的測驗結(jié)果及服務(wù)。對于正在考慮接受MCPC充電安全認證檢測的廠商們來說，百佳泰的優(yōu)勢是可以提供一站式服務(wù)的認證機構(gòu)，除了MCPC，還能提供其他各種認證測試，廠商不必委托各家?guī)兔z測各項測試。

畑口：因為MCPC是第一次實施裝置驗證的計劃，百佳泰提供了包含測試案例，運作方法及流程等服務(wù)，在運作體制上也提出了寶貴的意見。技術(shù)層面或是在運作的訣竅上，MCPC一邊吸取建議，也希望能夠有更好的運作。未來百佳泰執(zhí)行認證測試時，如果也能提供回饋建言，那么就能把目前尚未發(fā)現(xiàn)、未來可能發(fā)生的問題，納為之后的必要測試項目了。

中山：當然，為了普及行動裝置安全認證，讓我們一起努力推廣吧！今天真的很謝謝你們，以后還請多多關(guān)照。

 

◆相關(guān)測試服務(wù)

• MCPC行動裝置充電安全認證

• USB認證測試