女强穿越玄幻完结小说,如何发布网络小说 http://wsmcp.cn High Speed, High Frequency Consulting| Wed, 25 Dec 2024 06:53:01 +0000 zh-TW hourly 1 http://wsmcp.cn/wp-content/uploads/2018/11/cropped-fav-icon-32x32.png Android Auto – 百佳泰 Allion Labs http://wsmcp.cn 32 32 令人失望的奔馳MBUX多媒體系統(tǒng) http://wsmcp.cn/tech_auto_smart_cockpit_review/ Sat, 02 Sep 2023 01:00:03 +0000 http://wsmcp.cn/?p=22459 令人失望的奔馳MBUX多媒體系統(tǒng)

 

智能座艙在功能上的豐富性、便利性及應(yīng)用性幾乎已成為近年各家車廠在營銷推廣上主打的重點(diǎn)項目之一,隨著廣告宣傳上的推波助瀾,消費(fèi)者對智慧座艙的期待感日與俱增,更儼然成為消費(fèi)者在購車時相當(dāng)看重的重點(diǎn)功能。

為了打造出更加卓越的駕車體驗,同時滿足使用者的高度期待,主流車廠與一級供貨商(Tier 1)便開始積極尋求百佳泰的協(xié)助,從產(chǎn)品規(guī)格的制訂、質(zhì)量驗證、用戶情境模擬,乃至于協(xié)助生產(chǎn)線導(dǎo)入AI自動化,為的就是在消費(fèi)者心中贏得品牌信任感。

根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)Canalys的數(shù)據(jù)顯示,在2022年的新車銷售數(shù)字上,已經(jīng)有超過85%的新車會搭載智能手機(jī)連接車載平臺功能。

智能座艙應(yīng)用體驗 – Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境評測分享
圖片出處:https://canalys.com/analysis/automotive-digital-cockpit

值得一提的是,截至目前的全球車用銷售累積數(shù)據(jù),已經(jīng)有超過800種車型支持Apple CarPlay;而有500種車型可支持Android Auto。

智能座艙應(yīng)用體驗 – Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境評測分享

至于在豪華汽車品牌上,奔馳也從未缺席CarPlay及Android Auto的支持,甚至參與了去年(2022) Apple WWDC全球開發(fā)者大會中發(fā)表的CarPlay大改版共同開發(fā)計劃。

當(dāng)智能手機(jī)與車載平臺的無線串接無疑提升了使用者駕車時的便利性,與此同時也容易延伸出在實際使用上可能伴隨的潛在問題。因此即便各家車廠的新車種陸續(xù)取得CarPlay/Android Auto認(rèn)證,但在實際的使用者體驗上仍舊有不少的功能性與兼容性問題尚待克服。今天百佳泰就要帶著大家以真實的使用者角度出發(fā),在奔馳GLE 53 AMG 上進(jìn)行實際的使用評測,體驗一下CarPlay、Android Auto及藍(lán)牙等各種聯(lián)機(jī)環(huán)境下,其操作時的功能性與便利性。

Mercedes-AMG GLE Coupe 53使用情境評測

案例一

使用場景:當(dāng)iPhone接上車機(jī)后,在「CarPlay模式」使用Google Maps進(jìn)行導(dǎo)航時。

問題敘述:在進(jìn)入CarPlay (以USB線連接)模式下,當(dāng)啟用Google Maps發(fā)生無法顯示完整地圖的異常問題 (整個地圖底色呈現(xiàn)黑色,但畫面卻可顯示偵測到位置的圖標(biāo))。但若是切換到Apple Maps卻可以正常呈現(xiàn)。

對使用者的影響:以導(dǎo)航功能App的用戶普及率來說,相較于Apple Maps,Google Maps往往是絕大多數(shù)的使用者在使用地圖導(dǎo)航時的優(yōu)先選項。而在本案例中提到的黑色底圖并無法讓使用者正常地使用導(dǎo)航功能,無疑將對于奔馳在CarPlay模式下的基本功能質(zhì)量期待上大打折扣。

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案例二

使用場景:欲刪除透過藍(lán)牙連接的網(wǎng)絡(luò)連接時。

問題敘述:在透過藍(lán)牙連接網(wǎng)絡(luò)時發(fā)現(xiàn)無法刪除已授權(quán)的裝置。

對使用者的影響:在授權(quán)的網(wǎng)絡(luò)裝置上可看到授權(quán)連接過的手機(jī),但想透過右邊垃圾桶圖標(biāo)進(jìn)行刪除時卻無反應(yīng),對使用者在體驗上不免造成負(fù)面影響。

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案例三

使用場景:當(dāng)iPhone接上車機(jī)后,在「CarPlay模式」下使用LINE通訊軟件時。

問題敘述:當(dāng)進(jìn)入CarPlay (以USB線連接)模式下,使用LINE進(jìn)行「通話」時,若通訊簿名字有相同關(guān)鍵詞 (例如:Leo),此時畫面會發(fā)生「顯示空白名單」的異?,F(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致無法正確地選擇聯(lián)絡(luò)人來進(jìn)行撥號。

對使用者的影響:LINE 通話通常是大多數(shù)人在沒有對方手機(jī)號碼下的主流溝通方式,若是開車時使用撥號通話功能,此時卻無法正確顯示聯(lián)絡(luò)人情況下,就容易導(dǎo)致駕駛分心去操作屏幕接口,進(jìn)而影響行車安全,這勢必將對奔馳車主在CarPlay與第三方app在基本功能串接上產(chǎn)生負(fù)面的評價。

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案例四

使用場景:欲使用車機(jī)藍(lán)牙功能,與手機(jī)進(jìn)行配對。

問題敘述:無法第一時間在通用設(shè)定處找到藍(lán)牙配對的設(shè)定,必須從媒體功能點(diǎn)擊進(jìn)去后,并在畫面下方的手機(jī)圖案處才能找到相關(guān)的配對設(shè)定。

對使用者的影響:大多數(shù)的使用者并不會花費(fèi)太多時間在研究并找尋相關(guān)功能,因此用戶一旦在數(shù)分鐘內(nèi)找不到,就容易萌生出「這功能不好用」的觀感,這將對車機(jī)用戶接口的便利性的期待上有所扣分。


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案例五

使用場景:欲快速切換已藍(lán)牙配對過的手機(jī)。

問題敘述:在本次的評測中,藍(lán)牙連接快捷清單最多只能設(shè)定兩支,若有三支手機(jī)以上的配對,則需額外花時間去重新設(shè)定快捷清單。

對使用者的影響:奔馳GLE在定位上主打「家庭使用」,但即便是小家庭,往往也至少3支手機(jī)需要連結(jié)。當(dāng)車主需要花費(fèi)多余的時間進(jìn)行設(shè)定,甚至選擇要由哪兩支手機(jī)作為快捷清單的默認(rèn)手機(jī),一旦使用者在數(shù)分鐘內(nèi)找不到解法即容易覺得不好用,這對于奔馳車主在車機(jī)用戶接口上的便利性期待容易產(chǎn)生負(fù)面評價。

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