車載顯示器隨著智能車與自動駕駛車的不斷發(fā)展,使市場需求持續(xù)以正成長的趨勢向上攀爬。在現(xiàn)代人的生活水平逐步提高的情況下,除了對車子外觀、性能抱有高要求外,對于顯示器的要求亦越來越高。從近年的汽車產(chǎn)業(yè)中可以發(fā)現(xiàn),無論是視聽娛樂系統(tǒng)、中控臺、儀表板、后視鏡、側(cè)視鏡等都將采用顯示器屏幕取代傳統(tǒng)的顯示方式。車載顯示器的性能該如何迎合一般大眾的需求將成為制造商們的課題。百佳泰累積多年車聯(lián)網(wǎng)測試經(jīng)驗,針對車內(nèi)顯示器設(shè)計出6大測試方案,確保您的產(chǎn)品性能優(yōu)于他廠外,同時贏得消費者信賴。
車載顯示器6大測試方案
屏幕亮度越高,畫面看起來就越鮮艷亮麗;相反的,亮度越低,畫面看起來會覺得灰暗、霧霧的。在屏幕亮度的量測點位上我們采用美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(American National Standards Institute;ANSI)所定義之9點或13點,并從量測結(jié)果取得最大亮度值、最低亮度值、以及平均值來做評估。
量測設(shè)備 : Konica Minolta CS-2000A
量測畫面 : 白
量測點位 : ANSI-9 / ANSI-13
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ANSI-9??????????????????????????????????????????????????????
ANSI-13
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量測結(jié)果
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屏幕的中心區(qū)域若是與其他區(qū)域的發(fā)光亮度不一,會造成觀看者的不適感。亮度均勻的重要性體現(xiàn)在:均勻度越高代表屏幕均勻性越好,我們可也從測量數(shù)據(jù)得知數(shù)值越高則越好。
計算公式為 : 亮度最小值/亮度最大值=亮度均勻度
量測設(shè)備 : Konica Minolta CS-2000A
量測畫面 : 白
量測點位 : ANSI-9 / ANSI-13
量測結(jié)果
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另一方面,顏色的均勻度也是屏幕均勻度評估的指針之一。與亮度均勻度一樣,測量出來的數(shù)值越高代表均勻度越好。
計算公式為 : 最小值/最大值=均勻度
量測設(shè)備 : Konica Minolta CS-2000A
量測畫面 : 紅 / 綠 / 藍
量測點位 : ANSI-9 / ANSI-13
量測結(jié)果
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色度指的是色彩的純度(并不包含亮度在內(nèi)),也稱為飽和度或是彩度。量測方法為測試屏幕在紅色、綠色、藍色畫面下之色度值,量測結(jié)果則參照
國際照明委員會(International Commission on Illumination;CIE)所定義之CIE 1931或CIE1976的色度圖來表示。
量測設(shè)備 : Konica Minolta CS-2000A
量測畫面 : 紅 / 綠 / 藍
量測點位 : 中心點
量測結(jié)果
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4-1. 對比度 (Contrast Ratio)
針對色度測試,我們同時加入了對比度的測量。簡單來說對比度就是黑色與白色兩種色彩之間亮度的比值。當(dāng)對比度越高時,屏幕所顯示出的色彩層次越豐富、活潑、生動、讓畫面呈現(xiàn)立體感,而細節(jié)的部分更可以清晰的體現(xiàn)出來。
計算公式為 : 白色的亮度/黑色的亮度=對比度
量測設(shè)備 : Konica Minolta CS-2000A
量測畫面 : 白 / 黑
量測點位 : 中心點
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當(dāng)亮度的明暗超過一定程度的變化,便會出現(xiàn)閃爍的現(xiàn)象。目前,評估畫面閃爍的標(biāo)準(zhǔn)有VESA所定義的FMA、及JEITA所定義的FLVL,兩者分別以%及dB來表示。一般超過10%或是大于-30dB就表示閃爍過大,使用者可感覺出畫面有閃爍或是抖動的狀況。
量測設(shè)備 : Klein K10-A
量測畫面 : Gray127
量測點位 : 中心點
5.1 反應(yīng)時間 (Response Time)
量測屏幕亮度由黑色畫面轉(zhuǎn)換到白色畫面的上升時間,以及屏幕亮度由白色畫面轉(zhuǎn)換到黑色畫面的下降時間,兩個時間相加就是反應(yīng)時間。當(dāng)反應(yīng)時間過長會產(chǎn)生動態(tài)圖像的拖尾現(xiàn)象,造成動態(tài)模糊的視覺效果(如下圖)。如果將顯示屏幕用于車載娛樂系統(tǒng)上,若以靜態(tài)數(shù)據(jù)呈現(xiàn),則對于反應(yīng)時間不需要要求太高,反之;若觀看電影或玩游戲等需要動態(tài)畫面的應(yīng)用時,對于反應(yīng)時間的要求將會越來越高。
反應(yīng)時間過長時,畫面會有「拖尾」現(xiàn)象
量測設(shè)備 : Klein K10-A
量測畫面 : 黑 ->白 -> 黑
量測點位 : 中心點
使用者是否常會因站在戶外強烈的光線下無法讀取屏幕上的內(nèi)容呢?測量屏幕的亮度時,反射率也是可讀性的重要指標(biāo)之一,一般來說反射率越低越不容易造成反光或者眩光的效果。
量測設(shè)備 : Konica Minolta CM-2600d
量測點位 : 中心點
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高質(zhì)量車載顯示器——讓行車變的既安全又有趣
在自駕車漸漸普及后,車內(nèi)娛樂的相關(guān)運用將會更加廣泛,當(dāng)車內(nèi)配備良好顯示性能的屏幕時,將大幅提升行車體驗。不論是在強烈陽光照射下或是在漆黑的夜晚,車載顯示屏幕對駕駛或是車內(nèi)其他乘客來說,無非是要能看得清楚、看得舒適,且讓駕駛透過顯示屏幕的信息清楚掌握路況,達到行車的安全。此外,同行的乘客也能透過車載娛樂系統(tǒng)看電影、玩游戲等,讓整段旅程不再枯燥乏味。
綜觀上述6大性能評價指針,百佳泰能協(xié)助您的產(chǎn)品迅速找出問題點并實時提供分析與建議,確保產(chǎn)品擁有高質(zhì)量及符合消費者期待。
]]>第66屆法蘭克福車展已于9月17日揭幕,因美國與歐洲地區(qū)對于車輛需求增長,加上歐盟地區(qū)于2015年上半年銷售增長8.2%,亮眼的銷售成績也讓本次車展更加生氣蓬勃。具IAA主辦單位表示,本屆車展的全球首發(fā)的新車,總計將達到210項之多,各家品牌研發(fā)重點大都圍繞在節(jié)能,許多改裝品牌、上下游供應(yīng)鏈、售后市場產(chǎn)品等,也都在本屆車展中展現(xiàn)精湛的科技工藝。
其中最引人注目的即是車聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展,今年IAA特別開設(shè)「New Mobility World」特區(qū),其中包含五大主題:車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、電動車、都市交通應(yīng)用及車用服務(wù),皆為未來汽車科技發(fā)展重要的議題。
根據(jù)Booz Company及Center of Automotive Management(CAM)的研究指出,2020年全球車用聯(lián)網(wǎng)裝置市場將有望成長至1100億歐元,且全球車用安全且具有聯(lián)網(wǎng)功能的零組件市場也將會從2015年預(yù)估的100億歐元急速攀升至330億歐元??萍计髽I(yè)如Google、Apple不斷推出網(wǎng)絡(luò)連結(jié)車輛的應(yīng)用,因此車商們也積極突破尋求新商機,利用車載信息系統(tǒng)設(shè)定駕駛情境,讓駕駛?cè)擞谶x單、導(dǎo)航、功能控制等部分獲得更好的使用者體驗。
除了娛樂系統(tǒng)支持Android Auto及Apple Car play之外,歐寶的Astra甚至推出透過儀表板即可使用手機簡訊及導(dǎo)航,BMW更展示出汽車與智慧家庭聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,駕駛?cè)丝梢酝高^車載信息系統(tǒng)控制家中電燈、各房間的空調(diào)以及開關(guān)等等,同時也有安全性提醒功能,例如煙霧偵測、家中門窗被開啟,都可以透過車機與家中的中控系統(tǒng)鏈接獲得訊息。而Audi全新的A4則推出自動駕駛及Traffic Jam Assist的新功能,能夠協(xié)助駕駛?cè)嗽诮煌ㄛ杖臓顩r下更順暢的行駛,未來期許能夠結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng),實現(xiàn)更加符合真實情境的自動駕駛速度。
圖為Audi A4 全新8吋高分辨率屏幕,配合新一代MMI車載系統(tǒng)。
從本屆車展可看出各大車商對于車聯(lián)網(wǎng)科技的重視,在New Mobility World中亦展出都市交通的相關(guān)應(yīng)用例如City APP,可以讓市民透過APP實時報告車況,利用都市的監(jiān)視器及大數(shù)據(jù)分析來呈現(xiàn)交通壅塞堵塞的程度,此舉將可優(yōu)化都市交通。另外一項亮點為智能交通號志系統(tǒng),該系統(tǒng)能幫助改善交通壅塞堵塞,當(dāng)孩童過馬路時,也能透過自動辨識來控制信號燈,進而提升交通安全。
近期熱門的自動駕駛、智能安全鎖、車用影音系統(tǒng)、無線裝置應(yīng)用等,都有卓越的進步及表現(xiàn)。在車機方面則出現(xiàn)多重功能如USB、MHL、HDMI、Bluetooth?、聲控系統(tǒng)等,除此之外,更可利用GPS實時導(dǎo)航、自動規(guī)劃繞過塞車路段、尋找最佳路線及停車位搜尋等應(yīng)用。
圖為百佳泰團隊參與第六十六屆IAA展覽。
百佳泰也于第六十六屆法蘭克福車展提供現(xiàn)場的技術(shù)咨詢服務(wù),車聯(lián)網(wǎng)牽涉到的裝置復(fù)雜度及多樣性極高,百佳泰擁有專業(yè)的團隊以及IoT數(shù)據(jù)庫,對于車用系統(tǒng)的兼容性驗證實力堅強,將可以協(xié)助客戶偵錯及提供精辟的分析來提升產(chǎn)品競爭力。
同時,百佳泰也提供各項Logo的咨詢及驗證服務(wù),包含USB、Wi-Fi、Bluetooth?、HDMI、MHL、SD等等,將能有效協(xié)助客戶提升產(chǎn)品質(zhì)量及穩(wěn)定度、加速上市時程,讓客戶更有信心邁進國際市場。詳細信息請洽百佳泰:service@allion.com。
]]>透過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的水平整合能力,提供最佳的客制化服務(wù)
諸如此類的尖端科技與服務(wù)已不單單出現(xiàn)在一般的數(shù)字家庭或行動裝置上,透過龐大規(guī)模的交通運輸系統(tǒng),將服務(wù)應(yīng)用擴及我們?nèi)粘I畹拿恳环帧⒚恳幻?。作為國際各大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會所認可的第三方測試實驗室,百佳泰不但為你關(guān)注此一最新應(yīng)用的發(fā)展之外,更提供全方位的車載信息娛樂系統(tǒng)驗證服務(wù),除了隨時更新現(xiàn)有的裝置采購計劃以備妥最完整的電子產(chǎn)品線(如不同國家區(qū)域/品牌的手機如何與車載信息娛樂系統(tǒng)作鏈接),并建構(gòu)全面性的客制化測試需求與環(huán)境(針對不同國家或特定區(qū)域進行訊號仿真測試),讓你的車載信息娛樂系統(tǒng)能無縫隙地與各種裝置作同步化的鏈接應(yīng)用,并為后續(xù)在效能、整合與互聯(lián)上的質(zhì)量把關(guān)。
隨著車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展,隨之而來的整合與驗證挑戰(zhàn)將會有:
值得注意的是,大多數(shù)汽車廠商為了擴充車載信息娛樂系統(tǒng)的服務(wù)范疇,皆納入最新的Android相關(guān)軟件應(yīng)用。此舉將全面整合Android裝置與車載的影音、導(dǎo)航系統(tǒng),包括透過云端服務(wù)和應(yīng)用軟件來連接音樂或電影。換言之,隨著越來越多的功能被納入車載信息娛樂系統(tǒng),所有的裝置與技術(shù)整合也不容小覷,如軟件功能、硬件整合、裝置互通到操作系統(tǒng)(Android、Windows RT、Linux)的有效執(zhí)行等等。
根據(jù)上述,百佳泰即根據(jù)汽車廠商的要求與產(chǎn)品特點,精準(zhǔn)地提出最適宜的測試計劃、結(jié)合所有的解決方案,以幫助您了解車載信息娛樂系統(tǒng)為何、其相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的驗證項目、潛在的風(fēng)險評估與問題肇因。車載信息娛樂系統(tǒng)的可擴展性和互操作性絕對是未來成功推廣的關(guān)鍵因素,為了確保您的車載信息娛樂系統(tǒng)能迅速發(fā)展,百佳泰所設(shè)計的測試與解決方案絕對是您的最佳選擇。
延伸整合應(yīng)用
hTC ConnectTM?Program
hTC ConnectTM?Program為一套專為消費性電子產(chǎn)品制造商所設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),能有效無縫隙地鏈接hTC產(chǎn)品與消費性電子等產(chǎn)品如車載信息娛樂系統(tǒng)或數(shù)字家庭系統(tǒng),透過DLNA、Bluetooth?、NFC等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確保最優(yōu)化的高畫質(zhì)視聽效果。于此環(huán)節(jié),百佳泰能提供的服務(wù)是,
一次到位的認證、互用性測試咨詢服務(wù)
百佳泰擁有最完整的互用性測試產(chǎn)品架構(gòu),提供最完善的測試環(huán)境以確保車載信息娛樂系統(tǒng)是否能與其他品牌的軟、硬設(shè)備協(xié)同運作。特別在標(biāo)準(zhǔn)認證領(lǐng)域,車載信息娛樂系統(tǒng)涉及的技術(shù)范圍相當(dāng)廣泛,例如Wi-Fi、USB、Bluetooth?、DLNA、MirrorLink以及MHL等等,看似單一的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如能整合其水平應(yīng)用,將能創(chuàng)造出最大的技術(shù)與服務(wù)價值。車載信息娛樂系統(tǒng)為知名汽車廠商創(chuàng)造了一個很大的挑戰(zhàn),若您對車載信息娛樂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展或認證測試等相關(guān)疑問,歡迎徑洽百佳泰service@allion.com,讓我們?yōu)槟峁┙档烷_發(fā)成本、提高驗證效率、簡化設(shè)計復(fù)雜性、加快產(chǎn)品上市時間、軟硬件研發(fā)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量的全方位整合服務(wù)。
]]>近年來,隨著高科技應(yīng)用逐步導(dǎo)入個人生活領(lǐng)域,智能型消費電子產(chǎn)品的熱潮可謂持續(xù)高燒不退,而除了已漸趨普及化的消費性電子產(chǎn)品以外,汽車也開始邁向智慧化時代。對于汽車市場而言,智慧化汽車(Smart Car)的要求必須更為多元、人性化,并考慮到其安全性及方便性,包含車用娛樂及衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)導(dǎo)入。在車用環(huán)境的互連通訊中,手機是推動智慧化不可或缺的一環(huán),然而,手機與汽車兩個差異甚大的市場,不僅容易產(chǎn)生系統(tǒng)之間的不兼容情形,結(jié)合多樣技術(shù)的手機及汽車產(chǎn)品也容易讓兩方功能不能有效地共同運作。正因為看見了智慧手機和車載顯示器之間的雙向連結(jié)需求,使全球創(chuàng)新的組織汽車聯(lián)機聯(lián)盟CCC (Car Connectivity Consortium) 應(yīng)運而生。
CCC致力于跨產(chǎn)業(yè)合作,是由三家知名手機大廠諾基亞(Nokia)、三星(Samsung)、樂金(LG); 六家汽車大廠戴姆勒(Daimler)、通用汽車(General Motors)、本田(Honda)、現(xiàn)代(Hyundai)、豐田(Toyota)和大眾(Volkswagen); 及兩家系統(tǒng)供應(yīng)大廠阿爾派電子(Alpine Electronics)和松下(Panasonic)共同成立,目前在全球已有26個會員廠商。CCC的主要目的是建立一套汽車與手機的連結(jié)通用標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)盟在今年九月宣布推出其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的MirrorLink™ 商標(biāo)。推動MirrorLink的目的是透過深入的技術(shù)開發(fā)、建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并發(fā)展出完整的質(zhì)量測試驗證計劃,以提升產(chǎn)品的質(zhì)量可靠度與互連性。如附圖所示,MirrorLink的開放性解決方案的概念其實非常淺顯易見,只要把使用者的行動裝置與車子連接上,智能型手機功能如車內(nèi)免持接聽、音訊播放等便可直接在車載系統(tǒng)上操作,帶來嶄新的交互式娛樂體驗。
* 圖片出處: Car Connectivity Consortium LLC.
* 圖片出處: People 4 Embedded.
目前產(chǎn)品端除了適用于最大宗的智能型手機及多媒體播放器(MP3)外,未來產(chǎn)品發(fā)展方向也包含了平板電腦、電子書閱讀器、甚至小筆記本電腦(上網(wǎng)本)等。手機與汽車連結(jié)的技術(shù)在初期就已備受外界矚目,眾廠商必須持續(xù)追蹤市場需求,以滿足不同類型的消費者,進而帶給每個人心中最理想的車用娛樂生活!產(chǎn)品能否符合預(yù)期規(guī)劃及給予消費者滿意的質(zhì)量保證,認證測試便成為了產(chǎn)品開發(fā)過程中極為重要的角色。身為CCC的認證測試實驗室,除了共同參與技術(shù)上的開發(fā),百佳泰也會不斷地協(xié)助認證計劃的推動。關(guān)于CCC與更多汽車和手機雙向連結(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的詳細信息,可聯(lián)系專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測試實驗機構(gòu)百佳泰:service@allion.com。